Introduction

​​

1. 미래 지향적이며 아직 아무도 시도해 보지 않은 도전적인 주제인가?

   • ​​기업이 자체적으로 할 수 있지만 비용 문제로 외주 주는 형태의 과제는 절대 하지 않는다.

2. ​​과제 진행 후 연구 논문 작성이 허락되는가?

   • ​​​과제의 목적은 산업계 임팩트와 학문적 발전이므로 학문적 기여를 못하는 과제는 수행하지 않는다.

3. ​​과제의 결과물을 산업현장에서 필요로 하는가?

   • ​연구 결과를 실제 현장에 적용해 임팩트를 낼 수 없으면 진행하지 않는다.

   • ​그저 '관계유지', '졸업생 수급'을 위한 과제는 진행하지 않는다.

​

​

​

• 총 석사 졸업생 17명

• 총 박사 졸업생 4명 (공동박사지도 1명 포함)

• 박사 평균 졸업 기간 : 5.5년

• 박사 졸업생의 평균 SCI(E)논문 편수 : 1.67 편

• 연구실 총 SCI(E) 논문 편수 : 22편

• 장영재 교수 부임 후 연구한 대부분의 주제가 산업공학에서 처음 시도하는 주제로 연구 결과가 나오는데 3년정도 소요되며, 2014년 이후 논문이 활발히 게재됨 (그래프 : 'SCI(E) 논문 수' 참조)

• 총 논문 Impact factor : 67.2 (논문 1편당 평균 Impact factor : 3.05)

• 연구실 연구과제 수주 계약 : 연구 책임자인 장영재 교수가 책임자로 교외과제 수주 총액은 48억원

• 약 30억(60% 이상)은 산업체 과제 (그래프 : '연구 계약 수주 금액' 참조)

• 연구실 특허 : 12건 등록

​

​

 

연구실 대표연구 실적 (updated 2018.10)

​

• 2018년 신성FA 20억 연구비 수주 – “신성-카이스트 연구센터” 설립 (학과 최초 산업체 지원 'KAIST 공식' 연구센터)

• 2018 INFORMS Wagner’s Award Semifinalist (코오롱 스포츠 사례연구를 통한 실질적 AI + 최적화 방법론 제시)

• International Conference on Production Research 학회 top 10% 에디터 초청 (Editor’s pick) 논문 선정 (2017)

• 2018년 상반기 분야별 (교통/제조/물류) 등 Top 5% 저널에 논문 5편 게재

• INFORMS Interfaces 저널에서  2018년 상반기 가장 많이 본 (most viewed) 논문 선정 -  Shin Woong Sung, Young Jae Jang*, Jung Hoon Kim, and Ju Yeong Lee, “Business Analytics for Streamlined Assort-Packing and Distribution of Fashion Goods at Kolon Sport,” Interfaces, Vol. 47, No. 6, pp. 555-573, 201

​

연구실 대표 논문 (updated 2018.10)

​

• Illhoe Hwang and Young Jae Jang*, “Overhead Hoist Transport (OHT) Route Guidance Algorithm using Q-Learning Method in Automated Material Handling System,” International Journal of Production Research (ICPR학회 발표 후 에디터의 초청을 받아 논문 게재 – 신성 카이스트 20억 연구센터 수주의 기반이 된 논문)

• Young Dae Ko and Young Jae Jang*, “The Optimal System Design of the Online Electric Vehicle Utilizing Wireless Power Transmission Technology,” IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Vol. 14, No. 3, pp. 1255-1265, 2013 – (IF: 4.051 – 2013년 이후 100편 이상 cite)

• Seungmin Jeong, Young Jae Jang*, and Dongsuk Kum, “Economic Analysis of the Dynamic Charging Electric Vehicle,” IEEE Transactions on Power Electronics, Vol. 30, No. 11, pp. 6368–6377, 2015 (IF: 6.812 IEEE의 Top 논문)

• Young Jae Jang*, “Survey of the Operation and System Study on Wireless Charging Electric Vehicle Systems,” Transportation Research Part C: Emerging Technology - in press, 2018 (Automotive 분야 Top 1% 저널로 에디터 초청으로 작성한 서베이 논문)

​

연구실 학생들이 목표로 하는 저널

​

1. IEEE Transactions on Automation Science and Engineering (SCIE: 3.667)

   • SCImago ranking: Q1 (25/948), 시스템 제어 및 시스템 엔지니어링 (Control and Systems Engineering) 상위 3% 저널

2. IEEE Transactions on Intelligent Transportation (SCIE: 4.051)

   • SCImago ranking: Q1 (8/226), 자동차 공학 (Automotive Engineering) 상위 3% 저널 

3. IEEE Transactions on Power Electronics (SCIE: 6.812)

   • SCImago ranking: Q1 (16/2352), 전기전자 공학 (Electrical and Electronics Engineering) 상위 1% 저널

4. International Journal of Production Research (SCIE: 2.623)

   • SCImago ranking: Q1 (24/590), 제조 및 산업공학 (Industrial and Manufacturing Engineering) 상위 4% 저널

5. Transportation Research Part C: Emerging Technologies (SCIE: 3.968)

   • SCImago ranking: Q1 (1/226), 자동차 공학 (Automotive Engineering) 1위 저널

6. INFORMS Interfaces

   • SCImago ranking: Q2 (112/435), Strategy and Management 저널, 비록 Q2 논문이지만 MIT Sloan, Watson School과 같은 유수 경영대 교수들이 실제 Practice 경영 응용 사례를 게재하는 논문으로 실제 현장 임팩트가 증명되어야 논문 제출이 가능하단 점에서 연구실이 지향하는 저널

​

​